Мотор-редуктор МПО2М-15ВК

Технические характристики мотор-редуктора МПО2М-15-ВК

Мотор-редуктор МПО2М-15 вертикального фланцевого исполнения – В и ВК

L1	L3	L4	L5	L6	D1	D2	D3	d1	d2	d3	d4	l1	l2	c	t
615	190	20	10	140	330	375	420	65	55	62	22	14	6	18	69

Мотор-редуктор МПО2М-15 горизонтального исполнения на опорных лапах – Щ

L1	L2	L3	L4	l	A	A1	B	B1	C	H	H1	H2	d1	d2	R	t
215	65	615	100	140	390	210	460	300	18	496	225	35	65	22	210	69

Мотор-редуктор МПО2М-15 горизонтального фланцевого исполнения – Ф

L1	L3	L4	L5	L6	D1	D2	D3	d1	d2	d3	d4	l1	l2	c	t
615	190	20	10	140	330	375	420	65	55	62	22	14	6	18	69

Условия применения редукторов:

• нагрузка постоянная или переменная по величине (в пределах допускаемого крутящего момента) и направлению;
• вращение выходного вала в любую сторону;
• передачу крутящего момента рекомендуется осуществлять с помощью промежуточного устройства, исключающего действие поперечных сил на выходной вал мотор-редуктора;
• климатическое исполнение - У и Т, категории размещения 2 и 3 по ГОСТ 15150-69 при высоте над уровнем моря до 1000 м;
• температура окружающей среды от -40°С до +40°С;
• окружающая среда - неагрессивная с содержанием непроводящей пыли до 10 мг/м3 и относительной влажностью до 80% при температуре +20°С - для мотор-редукторов с закрытыми обдуваемыми двигателями;
• взрывоопасная зона класса В-1а, категория взрывоопасных смесей
• II-А, II-В, группа взрывоопасных смесей по температуре самовоспламенения Т4 по ПУЭ для мотор-редукторов с взрывозащищенными двигателями.

Указания мер безопасности

В процессе эксплуатации и обслуживания редукторов:

• заливать и сливать масло только при полной остановке редуктора;
• соединительные муфты и концы валов должны быть защищены предохранительными кожухами;
• при разборке редуктора снять действие консольных нагрузок на концы валов;
• при ремонтных работах соблюдать правила по технике безопасности для такелажных и слесарных работ.

Подготовка редуктора к работе

• Редуктор при монтаже устанавливать на жесткую опору.
• При установке предусмотреть свободный доступ к пробкам для залива, контроля и слива масла.
• Заправить редуктор маслом ТСП-15В, ТСП-10, ТСП-14,5.
• Перед пуском редуктор рекомендуется провернуть вхолостую.
• До монтажа и пуска редукторы хранить в закрытых помещениях, исключающих возможность их повреждения и попадания на них влаги.

Техническое обслуживание

В процессе эксплуатации редуктора необходимо производить систематический осмотр и контролировать нагрузку, затяжку всех гаек и болтов, отсутствие течи масла и его уровень, равномерность шума, соединение редуктора с рабочей машиной или двигателем, чистоту редуктора.

В случае перегрева, редуктор необходимо остановить для устранения причин, при появлении сильного шума или стука, редуктор также необходимо остановить.